En un comunicado, tras la habitual reunión de los martes, la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC informó que, para este fin de semana, cuando se cumplan las fechas 7° y 8° del campeonato en el autódromo de La Plata, que cerrarán la Etapa regular, habrá una modificación en el reglamento deportivo que beneficiará a quienes sufran problemas con las plantas impulsoras en la primera competencia.
“Se informa a los pilotos de TC y TCP que se resuelve lo siguiente: aquel piloto que cambie motor/tapa de la FINAL CARRERA 1 para la SERIE CARRERA 2, no se le aplicará sanción de recargo por cambio de elemento mecánico”, expresa la misiva.
Quien padeció este inconveniente en la cita doble de San Nicolás, por ejemplo, fue Mariano Werner, poleman para sendas carreras pero, como padeció un problema con una válvula en la primera carrera y reemplazó el motor para el domingo, debió largar último en la batería.
