La dirigencia de Turismo Nacional ha recibido la autorización de la CDA del ACA sobre la homologación del modelo Ford Focus con baúl, el cual reemplazará al actual 5 puertas que corre en la Clase 3. Por tal razón, los equipos que cuenten con dicho modelo deberán adosarle el baúl o reemplazarlo, en principio, durante las dos primeras fechas de 2020.
Debido a esta decisión, los directores de los equipos que representan a la marca en TN elevaron una nota a la comisión directiva de APAT para que se revea la normativa y se les permita extender la cantidad de competencias para tener sus autos listos.
Gustavo Cano, director de GC Competición, detalló los motivos del pedido junto a sus colegas. «Estamos pidiendo que se prolongue el plazo; por lo menos un año para que convivan los dos modelos. Las inversiones son muy grandes, y el tiempo es poco. La situación no está en un momento para hacer un desembolso importante«, destacó.
Ford Focus, Citroën C4 Lounge y… ¿Toyota Corolla?
Consultado sobre un posible proyecto de armar un Toyota Corolla para el mendocino Julián Santero, Cano aclaró: «Es uno de los temas que estamos analizando y charlando. A Julián le han sugerido de correr con la marca, y si están dadas las condiciones, podríamos armar un Toyota».
Las tratativas las realiza el propio Santero con Toyota Gazoo Racing Argentina, con la cual corre en el equipo oficial de Súper TC2000, y Cano espera por la resolución durante las próximas semanas. «Estamos en pleno proceso de negociación«, admitió.
