La FIA confirmó de manera oficial la fecha del 23 al 26 de abril para la 40ª edición del Rally de Argentina en Córdoba, en el marco de la cuarta fecha del Mundial de Rally. Tras la última decisión del Consejo Mundial del Deporte Motor, finalmente no habrá un reemplazo para el Rally de Chile, razón por la cual habrá exactamente la misma cantidad de citas (13) que el año pasado.
Cabe señalar que el país trasandino, que se había sumado al calendario en la temporada pasada, había anunciado a finales de noviembre la anulación de su carrera, prevista del 16 al 19 de abril, debido a dificultades financieras y sociales.
La competencia organizada por el Automóvil Club Argentino (ACA) también será válida por el Campeonato Sudamericano de Rally FIA CODASUR, algo que había sucedido por última vez en 2018.
Rutas cordobesas
Además de confirmar el cambio de fecha, la 40ª edición del Rally de Argentina ya tiene confirmado su recorrido. La prueba (que será la segunda en el continente americano) contará con la disputa de 16 pruebas especiales que totalizarán 322,36 kilómetros de velocidad.
La acción comenzará oficialmente con el Súper Especial Villa Carlos Paz, la prueba nocturna que se disputará en el circuito urbano de 1,90 km de extensión.
El viernes 24, la acción se trasladará al Valle de Calamuchita con las ya conocidas pruebas especiales de Las Bajadas-Villa del Dique (PE 2/5 – 16,65 km), Amboy-Santa Mónica (PE 3/6 – 20,44 km) y Santa Rosa-San Agustín (PE 4/7 – 23,44 km), que como ya es habitual, tendrán dos pasadas: una por la mañana y otra por la tarde.
El sábado 25 se verá una jornada completamente renovada en Valle de Punilla con Capilla del Monte-San Marcos (PE 6/11 – 23,80 km), San Marcos-San Gregorio (PE 9/12 -21,09km) y La Cañada-Río Pinto (PE 10/13 – 28,23 km). La primera de las mencionadas será una versión extendida de la que se disputó en 2015 (en aquella oportunidad, PE 7/9), ya que la llegada se movió 0,70 km más adelante.
Por su parte, San Marcos-San Gregorio tendrá una primera parte completamente nueva en el WRC, mientras que los últimos 6,67 km serán idénticos a los primeros 6,67 km de la PE 8/10 del 2015. Finalmente, La Cañada-Río Pinto será un mix. Los primeros 22,16 km serán iguales a los últimos 22,16 km de la PE 8/10 disputada en 2015 y los 18,30 km finales serán los mismos que la última parte de la PE 11/15 en 2018.
El escenario de la gran final será el domingo 26 en el Valle de Traslasierra con Copina-El Cóndor (PE 14 – 16,43km), Mina Clavero-Giulio Cesare (PE 15 – 20,30km) y Power Stage El Cóndor (PE 16 -16,43km).
