Lamborghini Hypercar estará presente tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia como en IMSA, a partir de su debut en 2024.
Lamborghini ha estado compitiendo en la cima de las carreras de GT desde 2015, conquistando más de 40 títulos y algunos logros únicos como la triple victoria en la clase GTD en las legendarias 24 Horas de Daytona entre 2018 y 2020; esa fue la primera vez que un fabricante ganó tres veces en un hilera.
Ahora, el compromiso de la compañía con la clase LMDh es el paso al nivel más alto de las carreras de autos deportivos, lo que permitirá a la marca italiana competir por victorias en clasificadores generales en las carreras de resistencia más importantes del mundo, como las 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Daytona o las 12 Horas de Sebring.
“Este paso al escalón más alto de las carreras de autos deportivos marca un hito importante para nuestra empresa.
Nos mediremos con los mejores, en los campos de pruebas más exigentes. Por un lado, esto dará aún más visibilidad a nuestro exitoso programa de deportes de motor, pero también nos permitirá probar tecnologías futuras: nuestros prototipos LMDh se convertirán en nuestro laboratorio abierto sobre cuatro ruedas más sofisticado”, declaró el presidente y director ejecutivo de Lamborghini, Stephan Winkelmann.
El paso a la clase Hypercar significa que el programa de carreras de alto nivel de Lamborghini se alineará con la transición de Lamborghini a tecnologías híbridas para autos de calle, ya que para fines de 2024, toda la gama de Lamborghini será híbrida.
El programa Lamborghini LMDh se ejecutará desde la plataforma GT de Squadra Corse, que consta de Super Trofeo y GT3, que sigue siendo el núcleo de su operación de automovilismo para clientes.
“Estoy absolutamente encantado de que Lamborghini dé el siguiente paso en nuestro viaje de automovilismo, el paso a LMDh y al nivel más alto de las carreras de autos deportivos.
LMDh desempeñará un papel especial en la estrategia de automovilismo de Lamborghini, brindándonos la oportunidad única de expandir las actividades de carreras de nuestros clientes a nuevas plataformas y hacer cumplir nuestra asociación a largo plazo con los equipos y pilotos de clientes”, dijo Giorgio Sanna, director de automovilismo de Lamborghini.
“Nos sentimos honrados de que Lamborghini se una a la clase Hypercar de FIA WEC a partir de 2024.
Lamborghini es una marca icónica, pero nunca antes había competido en la categoría reina de las carreras de resistencia.
Se unirán al FIA WEC en un momento muy emocionante de su historia. Para la temporada 2024 habrá una alineación excepcional de marcas compitiendo en nuestra clase reina. La competencia será feroz, pero no tenemos dudas de que Lamborghini estará en el centro de la pelea.
Lamborghini ha tenido un gran éxito en otras clases de carreras de resistencia, por lo que estamos ansiosos por verlos competir por las victorias generales en nuestros eventos icónicos”, expresó el CEO del WEC, Frédéric Lequien.
La naturaleza de las reglas de la clase Hypercar significa que Lamborghini podrá competir en el WEC, así como también en la clase GTP de IMSA, en los Estados Unidos.
