El viernes a las 13:00 de Argentina comienza la temporada 2022 del WEC en la pista estadounidense de Sebring.
Fue difícil mejorar el resultado de las tandas en el giro veloz de la Clasificación del Toyota GR010 Hybrid, teniendo en cuenta que las reglas para equiparar performance anunciaban esta situación compleja. Con el objetivo de remontar con el ritmo de carrera y manejo del tráfico, José María López consiguió el 7° lugar en la tabla general, 4° dentro de la categoría Hypercar.
El mejor registro para las 1000 Millas de Sebring, primera fecha del Mundial FIA WEC de Resistencia, quedó en poder del Alpine N° 36 con Nicolas Lapierre en la conducción, sellando un tiempo de 1:47.407 en el mejor trabajo y regresando al equipo al primer lugar de una tanda clasificatoria desde la carrera de Portimao en 2021. Detrás se colocó el Glickenhaus N° 708 manejado por Olivier Pla.
A medida que llegaban a los minutos finales de la sesión los tiempos de los vehículos de clase LMP2 mejoraron a punto de meterse tres de ellos delante del cordobés. En el cierre, un despiste generó que la tanda se detuviera y con eso el argentino no logró mejorar el registro de 1:49.581, a pesar de que los parciales indicaban que el tiempo se bajaba.
De esta manera se ordenará la salida de la primera competencia del año 2022 para la tripulación que ganó las últimas 24 Horas de Le Mans y ostentan el bicampeonato mundial, Mike Conway y Kamui Kobayashi junto a ‘Pechito’ López.
Pos. | N° | Cat. | Piloto | Equipo | Tiempos | Dif. |
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1 | 36 | Hypercar | Nicolas Lapierre | Alpine Elf Team | 1:47.407 | |
2 | 708 | Hypercar | Olivier Pla | Glickenhaus Racing | 1:48.741 | +1.334 |
3 | 83 | LMP2 P/A | Nicklas Nielsen | AF Corse | 1:49.014 | +1.607 |
4 | 8 | Hypercar H | Brendon Hartley | Toyota Gazoo Racing | 1:49.217 | +1.810 |
5 | 22 | LMP2 | Filipe Albuquerque | United Autosports USA | 1:49.388 | +1.981 |
6 | 23 | LMP2 | Paul di Resta | United Autosports USA | 1:49.510 | +2.103 |
7 | 7 | Hypercar H | José María López | Toyota Gazoo Racing | 1:49.581 | +2.174 |
La Clasificación de la categoría GTE Pro entregaron un sólido 1° y 2° lugar de los Porsche de Michael Christensen y Gianmaría Bruni; en tanto que Ben Keating se quedó con el mejor tiempo entre los GTE Am a bordo del Aston Martin. En esta sesión hubo una bandera roja por el accidente de Nicolas Leutwiler con en el Porsche N° 46 del Team Project 1.