Valentín Larrosa, Juan Pablo Barucca, Andrés Calderón y Mauricio Longo dominaron las clasificaciones, mientras que Juan Manuel Valdivia y Gabriel Spinazze ganaron las series de la Uno Competizione.
Las categorías del Córdoba Pista finalizaron la actividad sabatina (entrenamientos, clasificación y series) correspondiente a la primera ronda del campeonato 2023, que se está desarrollando desde el Autódromo «Oscar Cabalén» de Alta Gracia, Córdoba.
Uno Competizione
Valentín Larrosa se adjudicó la pole position en la prueba de clasificación de la Uno Competizione, con un registro de 1:55.279 a bordo de Fiat Uno Way del Juárez Competición. Gabriel Spinazze se ubicó segundo a 0.600 y Juan Manuel Valdivia fue tercero a 0.655.
Nota a Valentín Larrosa:
En la primera serie, Juan Manuel Valdivia se impuso luego de 11:47.847 para las seis vueltas de carrera. El poleman Larrosa finalizó segundo, Jerónimo Paredes fue tercero, Juan Picón cuarto y Emanuel Saboretti completó los cinco primeros.
Nota a Juan Manuel Valdivia:
La segunda batería fue interrumpida con Auto de Seguridad, por el despiste de Jimena Arfenoni. Por lo tanto, Gabriel Spinazze ganó la serie más lenta (12:55.699) por delante de Ariel Pavón, Nicolás Berrino, Cristian Lovecchio y Esteban Aimeri.
Nota a Gabriel Spinazze:
La actividad para la Uno Competizione continuará mañana a las 13:50, con la carrera final pactada a 12 vueltas o 25 minutos.
TC4000
El carlotense Juan Pablo Barucca (Chevrolet) consiguió el mejor tiempo en la prueba clasificatoria del TC4000, girando en 1:43.886. Gustavo Vaschetti (Ford) terminó como escolta a 0.743 y el campeón Luis Catelli (Torino) completó el Top 3 a 1.302.
Del cuarto al décimo finalizaron David Longo (Dodge) a 1.332, Claudio Buchholz (Ford) a 1.359, Daniel Santoni (Ford) a 1.459, Sebastián Alzamendi (Ford) a 1.514, Pedro Lange (Torino) a 1.639, Juan Angiorama (Ford) a 1.804 y Germán Spinazze (Chevrolet) a 3.039.
Nota a Juan Pablo Barucca:
La actividad para el TC4000 continuará mañana a las 08:40, con las series clasificatorias; y a las 14:30 se pondrá en marcha la carrera final, pactada a 12 vueltas o 25 minutos.
Clase 2
El subcampeón Andrés Calderón fue el dominador de la clasificación de la Clase 2, girando sobre el trazado cordobés en un tiempo de 1:52.683. Martín Garino fue su escolta a 0.082, en tanto que Carlos José Bula clasificó tercero a 0.494.
Los 10 primeros fueron completados por Víctor Ribotta a 0.850, Martín Giraudo a 0.908, Rubén Santana a 0.953, Mauro Cravero a 0.991, Renzo Gutiérrez a 1.129, Juan Ignacio Chesta a 1.304 y Pedro Fernández a 1.675.
Nota a Andrés Calderón:
La actividad para la Clase 2 continuará mañana a las 09:30, con las series clasificatorias; y a las 15:10 se pondrá en marcha la carrera final, pactada a 12 vueltas o 25 minutos.
TC Pista 4000
Mauricio Longo (Chevrolet) fue el heredero de la pole position del TC Pista 4000, luego de marcar un tiempo de 1:46.913. Feliciano Castro (Chevrolet) fue su escolta a 0.092, en tanto que Elián Soave (Chevrolet) se ubicó tercero a 0.472.
El Top 10 fue compuesto por Nicolás Milquevich (Chevrolet) a 0.555, Ricardo Vanini (Dodge) a 0.608, Diego Martínez (Ford) a 1.033, Fernando Lombardi (Chevrolet) a 1.307, Juan Martínez (Ford) a 1.532, Pablo Vendrame (Ford) a 1.678 y Guillermo Saby (Dodge) a 2.015.
Nota a Mauricio Longo:
La actividad para el TC Pista 4000 continuará mañana a las 10:50, con las series clasificatorias; y a las 15:50 se pondrá en marcha la carrera final, pactada a 12 vueltas o 25 minutos.
Clase 1
Agustín Morillo fue la primera referencia del año en la Clase 1, al dominar el primer entrenamiento libre con 1:48.235. Detrás se ubicaron Gonzalo Viel a 12.891, Lautaro Vicentini a 13.144, Joel Bima a 13.350 y Gerardo Schenatti a 14.123.
Nota a Agustín Morillo:
La segunda práctica no oficial quedó en manos de Maximiliano Martín, quien se ubicó primero con un registro de 2:00.941. Entre los cinco primero aparecieron Gonzalo Viel a 0.159, Matías Baudo a 0.408, Santiago Smith a 0.470 y Luis Pavón a 1.133.
Nota a Maximiliano Martín:
La actividad para la Clase 1 continuará mañana a las 08:15, con el entrenamiento oficial; a las 10:15 se disputará la clasificación; a las 11:50 se darán inicio a las series clasificatorias; y a las 15:10 se pondrá en marcha la carrera final, pactada a 12 vueltas o 25 minutos.
