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viernes 3 mayo 2024

El Rally de Arroyito quedó en manos de Santiago Baldo

Dominando la totalidad de los tramos, el piloto de Jesús María se convirtió en el hombre a vencer en la segunda cita para el Rally Cordobés.

Santiago Baldo/Zacarías García (Hyundai i20 Rally2), conquistaron este domingo el Rally de Arroyito, la segunda ronda del calendario 2024. El binomio del SAAM Racing cumplimentó 50m13s9 para imponerse tanto en la clasificación general como en la clase R5. Mauro Cravero/Manuel Prieto (Ford Fiesta Rally2), se afianzaron en el puesto de escolta en tanto que Juan Dechiara/Mía Dechiara (VW Polo Kit Rally2), completaron el podio en la R5.

Hernán Echeverría/Francisco Falistocco (VW Polo MRT), lograron la segunda victoria en otras tantas presentaciones en la división Maxi Rally. La segunda posición y después de concretar una muy buena tarea, se posicionaron Sergio Ribodino/Tomás Ribodino (VW Gol MRT), mientras que el tercer puesto y superando varios contratiempos arribaron Ignacio Fotheringham/Matías Pizarro (VW Gol MRT).

Miguel Reginato/Juan Pablo Carrera (Mitsubishi), impusieron condiciones en la clase RC2N. El representante tucumano debió esforzarse para mantener el liderazgo con una diferencia de solo cinco segundos con Alexis Rodríguez/Nicolás Oliva (Mitsubishi), mientras que la tercera ubicación quedó para Rubén del Campo/Marcos Bazán (Mitsubishi).

Germán Hubmann/Andrés Schwander (Peugeot 208 RC2S), que debieron concentrarse al máximo, terminaron dominando la RC2S. Horacio Heiland/Gonzalo Yoldi (Toyota Yaris RC2S) y Emiliano Torres/Matías Giandón (Peugeot 208 RC2S), se escalonaron en el segundo y tercer puesto, respectivamente.

Tomás Perotti/Gonzalo Díaz (Renault Clío Rally4), se quedaron con el triunfo en la recuperada clase Júnior que regresó en Arroyito al calendario de carreras. Después de una dura porfía con el debutante Santino Rossi/»Matute» Baucero (VW Gol/Jr.), hasta el abandono del piloto fueguino que con solo 16 años, hizo historia por poner en marcha el programa “Jóvenes Talentos de Rally Cordobés» (JTRC).

Germán Boaglio/Federico Baratella (Ford Ka), fueron los ganadores de la segunda carrera del año en la categoría A1. Los representantes de Catamarca, Matías Nazareno/Nelson Tomada (VW Gol), de un efectivo andar, finalizaron en el segundo lugar completando los arribos de la clase.

Mario Bruno/Nicolás Bruno (Ford Fiesta), después de batallar arduamente por la victoria, lograron imponerse en la divisional N1 con un margen de apenas cuatro segundos sobre Alejandro Mutti/Gustavo Carciotto (Ford Fiesta), en tanto que Guillermo Marín/Miguel Recalt (VW Gol), cerraron las primeras tres posiciones.

Los hermanos Francisco y Martín Herrera (Ford Fiesta), lograron el triunfo dentro de la clase RC5. La tarea de los riocuartenses se consolidó con una diferencia de 17 segundos a su favor con respecto a Guillermo Ambrosio/Franco Amaya (Ford Fiesta) y de 25 sobre el tercero, Germán Idáñez/Matías Cardano (Ford Fiesta).

Fernando Vallero/Eduardo Loza (VW Gol), volvieron a festejar un triunfo en la RC6, esta vez en el Rally de Arroyito. La segunda ubicación y a una distancia de 51 segundos, se escalonó Valentino Cardoso/Sebastián Mugni (Ford Ka), mientras que los terceros clasificados fueron Pablo Destéfanis/Lucas Benito (VW Gol).

Leandro Martínez/Raúl Verderone (Ford Fiesta), imponiendo condiciones a pura efectividad, se quedaron con el triunfo  en la N3 con una ventaja de nueve segundos después de una muy buena remontada sobre Ignacio Anselmi/Tomás Anselmi (Ford Fiesta), en tanto que Juan Roldán/Juan Del Riego (Peugeot 208), alcanzaron la tercera posición.

Luciano Nardi/Martín Fernández (VW Gol), consiguieron su primer triunfo en la N2 en su corta carrera dentro de Rally Cordobés. La victoria llegó con mucho trabajo para terminar con una exigua distancia de cuatro segundos sobre Daniel Barrionuevo/Augusto Rinaldi (VW Gol), mientras que tercero llegó Sebastián Salazar/Iván Brochero (VW Gol).

La siguiente competencia para el Rally Cordobés se llevará a cabo el próximo 18 y 19 de mayo, con el Rally de Cruz del Eje.


Fuente: Prensa Rally Cordobés

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