Sébastien Ogier continua al frente del Rally de Montecarlo con una ventaja de 36 segundos sobre su compañero de equipo Kalle Rovanperä y de 37.9 sobre Thierry Neuville. Dani Sordo, sin ritmo durante toda la jornada acabo a un minuto y medio del líder.
El primer tramo de la tarde nos traía la gran sorpresa de que Sebastien Ogier no conseguía marcar el mejor tiempo que caía en manos de Elfyn Evans, tratando de recuperar el tiempo perdido tras su pinchazo.
El ocho veces campeón del mundo, en cualquier caso, sólo cedía medio segundo con su compañero de equipo y con la buena noticia de que el motor híbrido volvía a funcionar. «Hasta ahora funciona» comentaba, «los chicos han conseguido arreglarlo con el ordenador. Tenemos una ventaja de 30 segundos, así que no hay que arriesgar».
El tercer Toyota en discordia, Kalle Rovanpera, lograba arrebatar la segunda posición a Thierry Neuville, aunque el belga de Hyundai no reportó ningún tipo de problema: «Estoy haciendo lo que puedo pero parece que no es suficiente, ahora mismo es difícil hacer más».
Sordo volvía a quedarse lejos del mejor tiempo y, como el mismo admitía en el bucle de la mañana, era una pérdida de tiempo bastante similar en cada tramo, por lo que sin problemas en el coche, la conclusión es que a Dani le está faltando un pelín de confianza durante todo el rally para poder limar esos segundos. «No sé donde conseguir el tiempo, estoy un poco confundido» admitía el piloto español.
Ogier vuelve a marcar el scratch
Lo de Evans sólo fue un espejismo y aunque Ogier dijese que no iba a arriesgar, si de verdad no lo está haciendo, menos mal, porque nos quedábamos sin rally el primer día. Evans seguía escalando poco a poco, aunque todavía lejos del podio.
Rovanpera y Neuville seguían en su lucha por situarse a espaldas de Ogier, con el actual campeón del mundo ganando la partida al belga en los últimos tramos. Detrás, Tanak seguía alternando buenos tramos con otros no tan tan vistosos. «Tenemos que ser más consistentes, generalmente se pierde rendimiento cuando subes el ritmo» comentaba el estonio.
El último tramo del día, con el sol escondiéndose ya por las montañas francesas, nos dejó a Rovanpera con el mejor tiempo, ayudándole a escalar en la general y aumentando su ventaja sobre Neuville hasta los dos segundos.
Ogier se quedaba un poco por detrás, tratando de no arriesgar, sobre todo por el miedo a pinchar uno de sus neumáticos. Katsuta se situaba por detrás de su jefe de filas aventajando a Tanak, Lappi, Evans y Sordo, que seguía sin encontrar el ritmo.
Rally de Montecarlo 2023 del WRC – Clasificación después de la SS8
Rally de Montecarlo 2023 del WRC – Clasificación después de la SS8| POS | DORSAL | PILOTO | COPILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIF PREV | DIF 1º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #17 | S. OGIER | V. LANDAIS | Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID | 1:26:39.4 | ||
| 2 | #69 | K. ROVANPERÄ | J. HALTTUNEN | Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID | 1:27:15.4 | +36.0 | +36.0 |
| 3 | #11 | T. NEUVILLE | M. WYDAEGHE | Hyundai i20 N Rally1 HYBRID | 1:27:17.3 | +1.9 | +37.9 |
| 4 | #8 | O. TÄNAK | M. JÄRVEOJA | Ford Puma Rally1 HYBRID | 1:27:33.6 | +16.3 | +54.2 |
| 5 | #33 | E. EVANS | S. MARTIN | Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID | 1:27:41.7 | +8.1 | +1:02.3 |
| 6 | #6 | D. SORDO | C. CARRERA | Hyundai i20 N Rally1 HYBRID | 1:28:09.6 | +27.9 | +1:30.2 |
| 7 | #18 | T. KATSUTA | A. JOHNSTON | Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID | 1:28:12.5 | +2.9 | +1:33.1 |
| 8 | #4 | E. LAPPI | J. FERM | Hyundai i20 N Rally1 HYBRID | 1:28:37.1 | +24.6 | +1:57.7 |
| 18 | #7 | P. LOUBET | N. GILSOUL | Ford Puma Rally1 HYBRID | 1:38:13.2 | +4:35.4 | +11:33.8 |
| 19 | #9 | J. SERDERIDIS | F. MICLOTTE | Ford Puma Rally1 HYBRID | 1:40:20.0 | +2:06.8 | +13:40.6 |
