–«Max, parecía que en el último sector fuiste más rápido, a pesar del accidente de (Valtteri) Bottas. ¿Puedes explicar si tenías conocimiento de la situación; viste las banderas amarillas entrando en esa curva?
-«Sabía que Valtteri se había estrellado».
-¿Desaceleraste?
-No lo hice. Y realmente no parece que lo haya hecho.
Ese diálogo en la conferencia de prensa posterior a la clasificación del Gran Premio de México de Fórmula 1, entre el colega Lawrence Edmonson de la cadena ESPN y el holandés Max Verstappen, le dio los argumentos válidos a los comisarios deportivos para citar al piloto de Red Bull y analizar su tránsito por el último sector del autódromo «Hermanos Rodríguez», segundos después del fuerte despiste contra el muro externo del finlandés Valtteri Bottas.
Con las imágenes de la TV oficial, desde la cámara a bordo Verstappen y la telemetría del coche, las autoridades determinaron que «intentó establecer un tiempo de vuelta significativo y no logró reducir su velocidad en el sector de clasificación relevante».
En su dictámen, los comisarios indicaron: «[Verstappen] admitió que sabía que el auto 77 (Valtteri Bottas) se estrelló y vio el coche en el lado izquierdo de la pista, pero no estaba al tanto de la bandera amarilla ondeada. También admitió no reducir su velocidad en el sector amarillo».
«Los Comisarios notaron en las imágenes a bordo del Auto 33, que la bandera amarilla ondeada era claramente visible y se mostraba con suficiente aviso. El conductor anterior (Vettel) redujo significativamente la velocidad según las regulaciones».
Por dicha razón Verstappen fue penalizado con la quita de la «pole position» del GP mexicano, y el recargo de tres (3) lugares en la grilla de la carrera, además de la quita de dos (2) puntos en la Súper Licencia, sumando ahora cuatro (4) unidades en contra al igual que Antonio Giovinazzi y Kevin Magnussen.
«Es muy decepcionante recibir una penalización de grilla por la carrera y Ferrari será muy rápido mañana, así que la vida útil de los neumáticos será importante, pero tenemos un auto realmente bueno, por lo que debería ser una pelea cerrada«, manifestó Verstappen al salir de la reunión con las autoridades de la FIA.
De esta manera, Charles Leclerc y su Ferrari ascendido a la pole, largando en la primera fila con su compañero Sebastian Vettel. Lewis Hamilton lo hará tercero, con su Mercedes, y si se dan las condiciones puede conseguir su sexta victoria en la pista azteca, siempre y cuando mantenga una diferencia de 14 puntos sobre Bottas.
