La escudería francesa fue la última en develar el auto que utilizará esta temporada en Fórmula 1: el A523.
Alpine se convirtió este jueves en el último equipo de Fórmula 1 en llevar adelante su evento de lanzamiento de cara al nuevo campeonato que iniciará el domingo 5 de marzo con el Gran Premio de Baréin, en el Circuito de Sahkir.
La escudería que tiene su base de chasis en Enstone, Inglaterra, y la de motores en Viry, Francia, presentó un monoplaza que sigue en línea con la decoración azul y rosa del coche de la pasada temporada, aunque siguiendo la tendencia ya vista en sus rivales de dejar fibra de carbono a la vista para ahorrar peso.
Sin embargo, como en 2022, el equipo reveló también una versión de su monoplaza donde predomina el rosa, producto de su asociación con BWT como patrocinador principal, la cual usará en las carreras de Baréin, Arabia Saudita y Australia, las tres primeras citas del año para la F1.
A primera vista, el A523 se ve como una evolución más que una revolución, tomando como base el buen rendimiento que tuvo el equipo la pasada temporada, en la que alcanzó la cuarta posición en el campeonato de constructores.
Junto con una parte lateral más voluminosa de la cubierta del motor, que también se vio en el Mercedes W14, Alpine ha sustituido su mini aleta de tiburón por rejillas de refrigeración en la parte central de la cubierta como algunos de los cambios más llamativos.
El director técnico, Matt Harman, reveló que Alpine también ha cambiado la suspensión trasera de pullrod a pushrod para quitar peso al coche, limpiar el flujo de aire y facilitar el mantenimiento de la parte trasera a los mecánicos.
Alpine continuará con Esteban Ocon como uno de sus pilotos, pero el francés tiene un nuevo compañero de equipo con la llegada de su compatriota Pierre Gasly, proveniente de AlphaTauri para tomar el lugar que dejó vacante Fernando Alonso tras ir a Aston Martin.
